黄润秋在生态环境监测工作会议上强调推动生态环境监测高质量发展

也有人認為是因為法學院的同學怕柴可夫斯基是同性戀的事實曝光，進而影響學校和校友的名譽，才讓柴可夫斯基被自殺。

原因就在於醫院聘用最精簡的人數，導致院內人力飽和，致使現今超過四成呼吸治療師無法進入醫療體系。醫護人員都希望能讓病患獲得高品質的醫療照護，醫院若不斷要求呼吸治療師的臨床照護品質，就應提供相對合適的人力編制。

此次疫情讓呼吸治療師被大眾看見，除了更加重視呼吸治療專業，也讓呼吸治療師在醫療體系內遇到的困境，逐漸浮上檯面。根據「中華民國呼吸治療師公會全國聯合會」2019年的資料統計，目前約有4000人擁有合格的呼吸治療師執照，其中登記執業人數2200多人，1700多人未擔任呼吸治療師，約43％。一個月之中約一半時間左右上大夜班，擁有相較固定的生理時鐘。人員編制符合評鑑，臨床現場卻難以負荷 呼吸治療師在台灣醫療體系存在約30年，卻因為專業能見度不足，長期以來遭到忽視。現行階段期望能將呼吸治療師人力大幅增加，提升至兩倍以上，並且針對不同業務執行範圍增修評鑑條文，同時也要顧及到三班編制，更加重視夜班的人力配額。

筆者期許，母親任職的醫院能配置更多人力，讓值勤大夜班的她能夠減輕負擔。讓現行工作量負荷過大的呼吸治療師能減輕負擔與心理壓力，同時也能更重視每位患者的醫療水平。文：高烊輝律師 大家應該都有上醫院求診的經驗，也都知道：門診掛號需分「科別」、醫師除了有中、西醫的區分外，還有專科醫師、家庭醫師、急診醫師的分別。

另外，配合甫於2020年1月15日制定公布之《商業事件審理法》，智慧財產法院也將改制為「智慧財產及商業法院」。就此，台北律師公會過往一方面是分門別類加強「律師在職進修」課程，另方面則於官網上協助民眾以「律師專長」尋找合適的律師。參與專業領域課程修習相同專業領域系列課程之時數達24小時之會員律師，得請領該專業領域課程修習時數證明書。並於2017年11月14日在第28屆第7次理監事會通過執行「台灣律師學院」之籌備，已在2018年起正式運作。

此外，有鑑於社會專業分工與服務精緻化的不可逆，台灣律師執業之發展趨勢及社會大眾對法律服務之需求，讓台灣律師的執業已然無法迴避「分科」之呼聲，「台灣律師學院」亦規劃律師執業之「分科教育課程」，以引導台灣律師之專科發展，初步規劃之分科領域為行政法、民事法、刑事法、家事法、勞動法、工程法、 環境法、競爭法、智慧財產權法、資訊通訊及科技法、運動及娛樂法、財稅金融暨商事法規、人權法、訴訟外爭端處理、模擬法庭、轉型正義、媒體法、能源法，以及國際法與國際貿易。目前已成立醫療、營建及工程、金融證券等三個學程委員會，未來還將設置不動產、家事、勞工、稅務、智慧財產等專業學程委員會。

不過在新《律師法》修正前即已存在運作的台北律師公會「台灣律師學院」，與改制前全聯會的「律師學院」，在新《律師法》修正之後，如何透過改制後的全律會協調合作？「專業領域進修證明」之核發標準又為何（例如是否限於特定進修單位？是否須具備一定進修時數？是否須通過一定方式之結業考核？）等，仍均有賴今年下半年選舉產生全新改制後的全律會制定新章程加以規範。學程費用由律師自費，學程結束後即取得相關領域律師證照生物有這種狀況還可以存活如此之久，實在令人驚訝。如果是後者，最好讓獸醫以人道方式結束牠的生命。

Photo Credit：科學人雜誌 該怎麼做？ 另一方面，如果人類活動促成了擱淺事件，我們也不能輕忽──如此才能在污染物、船運路線與噪音方面做出決策。有趣的是，似乎只有喙鯨在少數地區受到聲納的影響，而這至少帶來了解決特定問題的希望。而在美國東北部，暴風雨過後，則常見到肺炎或外傷等。有時候，不論擱淺的原因為何，唯一的選擇只有讓鯨魚安樂死。

撰文：克坦（Darlene Ketten）｜翻譯：姚若潔 我通常用車禍來比喻：造成車禍的可能原因很多，但是結果都一樣是車禍。而人類帶來的污染物與自然形成的毒素，如藻類產生的神經毒素，也都可能與大量擱淺有關。

現在藉助於人類醫學上常用的診斷技術，例如電腦斷層（CT）與磁共振造影（MRI）掃描或分子研究等，已經開始幫助我們進一步了解原因。有一些格外引人興趣的案例，則來自疾病與鯨魚本身的狀況。

有些案例則沒有簡單明瞭的答案。而這也引發一個問題：如果你堅持把鯨魚送回海裡，是否反而對鯨魚族群有害？如果這條鯨魚生了病，會對整個族群造成什麼影響？我並不是在提倡即使做得到也不要把鯨魚送回海中，但這是個值得深思的問題。如果真的把牠送回水中，牠也游走了，卻變得衰弱、又回到岸邊兩三次，就必須要審慎判斷牠到底是能繼續存活，或者只是增加痛苦。鯨魚體型雖大，從某些方面來說卻十分脆弱。磁場異常與海嘯也被認為可能是原因之一。2009年5月時在南非開普敦附近被沖上岸的偽虎鯨（false killer whale）就是一例，使得送鯨魚回海洋的努力遇到挑戰。

例如，萬一在搬運過程中，水或沙子跑進噴水孔裡，效果就像把水噴進你的鼻孔一樣。比起人類與飼養的動物，鯨魚身上有更為嚴重的寄生蟲與病變。

試著想像在冬天的氣候條件下，把牠們送回海中有多麼困難。對於岌岌可危的族群，例如只剩下不到400頭的北露脊鯨（northern right whale），我們是否因某些理由加速了牠們的健康惡化？擱淺事件的報告確實增加了，而有人正在設法了解，究竟是擱淺狀況確實變多，或者只是某些地區的報告數量變多而已。

鯨魚擱淺的案例中，大約只有50％鑑定得出原因，其中有些原因很明顯，例如遭船隻撞擊會造成特有的骨折與傷痕。近來，軍事用的聲納確實造成一些喙鯨（beaked whale）擱淺事件，但並沒有證據支持所有鯨類都會被聲納影響

近來，軍事用的聲納確實造成一些喙鯨（beaked whale）擱淺事件，但並沒有證據支持所有鯨類都會被聲納影響。例如，萬一在搬運過程中，水或沙子跑進噴水孔裡，效果就像把水噴進你的鼻孔一樣。鯨魚擱淺的案例中，大約只有50％鑑定得出原因，其中有些原因很明顯，例如遭船隻撞擊會造成特有的骨折與傷痕。有些案例則沒有簡單明瞭的答案。

比起人類與飼養的動物，鯨魚身上有更為嚴重的寄生蟲與病變。對於岌岌可危的族群，例如只剩下不到400頭的北露脊鯨（northern right whale），我們是否因某些理由加速了牠們的健康惡化？擱淺事件的報告確實增加了，而有人正在設法了解，究竟是擱淺狀況確實變多，或者只是某些地區的報告數量變多而已。

有趣的是，似乎只有喙鯨在少數地區受到聲納的影響，而這至少帶來了解決特定問題的希望。如果真的把牠送回水中，牠也游走了，卻變得衰弱、又回到岸邊兩三次，就必須要審慎判斷牠到底是能繼續存活，或者只是增加痛苦。

如果是後者，最好讓獸醫以人道方式結束牠的生命。磁場異常與海嘯也被認為可能是原因之一。

Photo Credit：科學人雜誌 該怎麼做？ 另一方面，如果人類活動促成了擱淺事件，我們也不能輕忽──如此才能在污染物、船運路線與噪音方面做出決策。生物有這種狀況還可以存活如此之久，實在令人驚訝。現在藉助於人類醫學上常用的診斷技術，例如電腦斷層（CT）與磁共振造影（MRI）掃描或分子研究等，已經開始幫助我們進一步了解原因。而這也引發一個問題：如果你堅持把鯨魚送回海裡，是否反而對鯨魚族群有害？如果這條鯨魚生了病，會對整個族群造成什麼影響？我並不是在提倡即使做得到也不要把鯨魚送回海中，但這是個值得深思的問題。

2009年5月時在南非開普敦附近被沖上岸的偽虎鯨（false killer whale）就是一例，使得送鯨魚回海洋的努力遇到挑戰。而人類帶來的污染物與自然形成的毒素，如藻類產生的神經毒素，也都可能與大量擱淺有關。

鯨魚體型雖大，從某些方面來說卻十分脆弱。有一些格外引人興趣的案例，則來自疾病與鯨魚本身的狀況。

試著想像在冬天的氣候條件下，把牠們送回海中有多麼困難。撰文：克坦（Darlene Ketten）｜翻譯：姚若潔 我通常用車禍來比喻：造成車禍的可能原因很多，但是結果都一樣是車禍。